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對于挖掘機螺栓的重要性,你還應(yīng)該知道這些!---泉州挖掘機螺栓
* 來源: * 作者: admin * 發(fā)表時間: 2024-03-01 16:17:28 * 瀏覽: 40
對于挖掘機螺栓的重要性,你還應(yīng)該知道這些!---泉州挖掘機螺栓
挖掘機工況惡劣,作業(yè)時振動很大,其工作裝置、銷軸、擋板、支重輪、車身附件等處的螺栓容易松動。因此,各主機廠的使用說明書中明確要求,每隔一定周期(如250h)應(yīng)檢查、緊固某些關(guān)鍵部位螺栓。但這種方法無法杜絕螺栓松動,且很多關(guān)鍵部位螺栓在檢查緊固周期之前就已松動,存在較大安全隱患。
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泉州
挖掘機螺栓
引起螺栓松動的原因是多方面的,需要從各個方面同時加以控制。本文結(jié)合挖掘機螺栓松動的典型案例,從剛度、振動、螺紋防松結(jié)構(gòu)、預(yù)緊力、材料等方面探討螺栓松動原因,并提出預(yù)防措施。
1、剛度
本文所說的剛度,包括螺栓(緊固件)剛度和機架(被緊固件)剛度2個方面。
(1)螺栓剛度
螺栓在承受軸向變載荷時,在緊固力不變的條件下,應(yīng)力變化幅越小,螺栓發(fā)生疲勞斷裂的可能性越小,連接的可靠性越高。當(dāng)工作拉力不變時,通過減小螺栓剛度,可減小應(yīng)力變化幅;
當(dāng)被連接件剛度、螺栓剛度均不變時,通過增大預(yù)緊力來增大工作拉力,也可減小應(yīng)力變化幅。適度增加螺栓長度,可減小螺栓剛度。如在回轉(zhuǎn)支承、配重、履帶護板、駕駛室防護網(wǎng)等處,可使用長螺栓,以減小螺栓剛度。
(2)機架剛度
通過取消墊片、使用剛度較大的墊片等方法可提高機架(被緊固件)剛度。如行走先導(dǎo)閥采用過渡塊與行走踏板組件連接,過渡塊可直接用螺栓擰緊。
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泉州
挖掘機螺栓
機架剛度越小,振動從激振源(發(fā)動機)往周圍傳播的過程中,振動越容易被放大,所產(chǎn)生的應(yīng)力幅越大。相反,機架剛度越大,整機穩(wěn)定性則越好,相同條件下應(yīng)力變化幅也越小。
某小型挖掘機整機由5.5t級升到7t級時,其發(fā)動機、駕駛室及機架都沿用了5.5t級的,其隔振效果變差,整機振動加大,螺栓松動現(xiàn)象加重。通過單方面調(diào)整減振器,效果不明顯。后通過將機架加強,問題得到解決。
2、振動
挖掘機螺栓一般采用普通螺紋,其螺紋升角小于螺紋副的當(dāng)量摩擦角,以滿足螺紋副自鎖條件。螺栓擰緊后,螺栓頭部和螺母支撐面的摩擦力也有防松作用。但是當(dāng)螺栓安裝在振動、沖擊等變載荷的機件上,螺紋副間的摩擦力可能減小或瞬間消失。振動、沖擊多次往復(fù)作用以后,就會造成螺栓松動。挖掘機振動部分包括發(fā)動機產(chǎn)生的振動和挖掘機作業(yè)產(chǎn)生的振動。
(1)發(fā)動機產(chǎn)生的振動
從發(fā)動機傳遞到整機的振動,與發(fā)動機懸掛系統(tǒng)的布置、減振器的類型有關(guān)。如某47t級挖掘機配置了康明斯QSM11型發(fā)動機。原設(shè)計發(fā)動機采用3點支撐,即風(fēng)扇端設(shè)置1處支撐,飛輪端設(shè)置2處支撐。在2000h挖掘試驗中,該機螺栓松動嚴(yán)重。通過調(diào)整減振器的軸向剛度后,改善了軸向加速度和振幅,但是出現(xiàn)橫向沖擊擺動,造成風(fēng)扇護罩多次被打掉。
為此,將發(fā)動機3點支撐改為4點支撐,即將風(fēng)扇端設(shè)置了1塊轉(zhuǎn)接板,其中間與發(fā)動機自帶支架連接,兩端再通過減振器與機架連接。改進后進行了測試,從測試數(shù)據(jù)來看,4點支撐與3點支撐相比,風(fēng)扇端的隔振率提高了近1倍,飛輪端的隔振率也有小幅提高。
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泉州
挖掘機螺栓
發(fā)動機減振器橡膠硬度、機架板厚、擰緊力矩也會影響隔振率。一般可通過降低減振器的軸向剛度來降低自振頻率,以得到更好的隔振效果。但過多降低減振器軸向剛度,發(fā)動機受沖擊時,減振器與機架板之間會產(chǎn)生間隙,減振器會因摩擦而損壞。同時也會影響減振器的徑向剛度,引起發(fā)動機擺動。
(2)作業(yè)產(chǎn)生的振動
挖掘機作業(yè)產(chǎn)生的振動與液壓系統(tǒng)匹配、整機穩(wěn)定性有關(guān),也受司機操作習(xí)慣的影響。液壓系統(tǒng)的影響主要分為2個方面:液壓系統(tǒng)啟閉時的瞬間振動,以及協(xié)調(diào)性不佳給整機造成的沖擊振動。
液壓系統(tǒng)啟閉時瞬間振動液壓系統(tǒng)啟閉瞬間可給整機造成振動。減輕該振動,可從高壓油路和先導(dǎo)油路2個方面進行控制。在動臂和斗桿高壓油路增設(shè)單向節(jié)流閥,以在斗桿內(nèi)收和動臂下降的回油路上節(jié)流。通過增加回油背壓,提高泵的負(fù)載,降低泵的排量,達(dá)到降速的目的。此種方式,主要用在挖掘機加長臂等特殊工作裝置上。
在先導(dǎo)油路增設(shè)緩沖閥,可減輕司機進行緊急停止時給挖掘機造成的振動,而在正常操縱時不起緩沖作用。
因此,增設(shè)緩沖閥可提高司機操作的舒適性,且不會降低工作效率。若兼顧成本,可考慮使用隔板式先導(dǎo)單向節(jié)流閥。但是,此種節(jié)流閥受液壓油黏度影響較大,冬季液壓油黏度大時,使用效果較差。
液壓系統(tǒng)的沖擊振動 若挖掘機液壓系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性不好,會給挖掘機帶來沖擊振動。改進挖掘機協(xié)調(diào)性,主要從主閥芯規(guī)格、優(yōu)先閥節(jié)流孔的通徑與數(shù)量、電磁閥等方面考慮。
挖掘機液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的沖擊振動,還與整機結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有關(guān)。需要校核挖掘機配重的質(zhì)量、重心位置等。此外,工作裝置銷軸和擋板螺栓、工作裝置液壓系統(tǒng)管夾螺栓、支重輪螺栓、回轉(zhuǎn)支承螺栓松動等問題均與液壓系統(tǒng)的沖擊振動有關(guān)。
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挖掘機螺栓
3、螺紋防松結(jié)構(gòu)
螺紋連接常用的防松方法有:摩擦防松、機械防松、破壞螺旋副防松。一般而言,摩擦防松簡單、方便,但不夠可靠。重要部位的螺紋連接,尤其是挖掘機內(nèi)部不易檢查的螺紋連接,應(yīng)采用機械防松方法。
(1)摩擦防松
摩擦防松包括雙螺母并緊、彈墊、自鎖螺母等方法。雙螺母并緊防松方法結(jié)構(gòu)簡單,適用于平穩(wěn)、低速、重載等固定連接場合。可用于挖掘機工作裝置銷軸的固定、U型螺栓的固定等。由于彈簧墊的彈力不均衡,螺栓容易產(chǎn)生彎曲,彎曲的螺栓在沖擊、振動的作用下容易松脫。某型號挖掘機早期采用M8、M10、M12的螺栓,均為彈簧墊加平墊防松結(jié)構(gòu),其防松效果較差,整機工作不到500h就有很多螺栓松動。后改為自制加大墊片,取得較好防松效果。加大墊片表面應(yīng)光滑,不存在有害裂紋、劃傷、毛邊及彎曲,以避免裝配時螺栓產(chǎn)生彎曲應(yīng)力。
自鎖螺母防松比較可靠,經(jīng)多次拆裝后,不會降低防松性能。該防松方法可用于座椅滑軌的U型手柄、收音機天線、照明燈等較小尺寸的螺紋副。
(2)機械防松
機械防松一般用于發(fā)動機減振器螺栓。將螺母焊接在一塊折彎的支架上,通過支架折彎邊的限位來達(dá)到防松目的。
(3)破壞螺紋副防松
在螺紋副旋合之前,在螺紋上涂抹螺紋緊固膠,屬于破壞螺紋副防松。在螺紋上涂抹螺紋緊固膠并將螺紋副擰緊后,螺紋膠硬化、凝固,便可防止螺紋副松動。螺紋緊固膠用于重要部位的螺栓,如支重輪、鏈輪、發(fā)動機支座、發(fā)動機減振器、駕駛室底板架、駕駛室減振器、配重、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)支承的螺栓。
4、預(yù)緊力
(1)結(jié)合面應(yīng)符合要求
螺紋孔的精度一般為6H級,其預(yù)緊力的大小及緊固效果受緊固件和被緊固件結(jié)合面摩擦系數(shù)的影響。損傷或銹蝕的螺紋,緊固前應(yīng)先用絲錐或板牙修整(俗稱“回絲”),再用清洗劑將螺孔內(nèi)部、螺栓表面以及結(jié)合面殘留的油漆及污漬清洗干凈。
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挖掘機螺栓
(2)預(yù)緊力應(yīng)適當(dāng)
增大預(yù)緊力可減小應(yīng)力變化幅。但預(yù)緊力不宜過大,必須控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。這是因為預(yù)緊力過大將造成螺栓強度達(dá)到屈服點。使用扭矩扳手緊固螺栓時,螺栓承受的應(yīng)力(預(yù)緊力)一般為螺栓屈服強度的75%。如10.9級的螺栓,抗拉強度為1000MPa,屈服強度為900MPa,則預(yù)緊力為675MPa。當(dāng)使用扭矩扳手時,理論上擰緊力矩T與預(yù)緊力F有如下關(guān)系:
T ≈ 0.2Fd
式中:d為螺紋公稱直徑。
此外,擰緊力矩還與緊固工具的精度有關(guān)。
當(dāng)使用套筒扳手、普通扳手時,擰緊力矩應(yīng)比使用扭矩扳手時略小。
(3)緊固后的處置
當(dāng)螺栓按要求緊固后,需在螺栓頭部(或螺母)和被緊固件表面涂抹顏色標(biāo)記。一旦螺栓松動后,可向緊固方向逐漸擰緊,直至螺栓頭部(或螺母)與被緊固件表面的標(biāo)記再次重合。
5、材料
(1)被緊固件
螺栓擰入被緊固件時,被緊固件材料不同,緊固螺栓擰入深度也不同,按照被緊固件為鋼材、鑄鐵、輕合金排列順序,螺栓擰入深度應(yīng)逐漸增大。其中螺栓擰入鋼材的深度應(yīng)略大于螺紋公稱直徑,但是當(dāng)螺栓公稱直徑小于 12mm,且擰入場合為電瓶接線柱、管夾、線夾、散熱器防塵網(wǎng)、底封板時,其擰入深度可等于公稱直徑。鑄鐵鑄造后在基體內(nèi)形成的石墨有膨脹作用,可減少鑄件體積的收縮,降低內(nèi)應(yīng)力,對振動的傳遞也能起削弱作用,有很好的抗振和吸振性能。如行走先導(dǎo)閥上的過渡塊、發(fā)動機支架、壓縮機支架為鑄鐵制作,其緊固螺栓的防松效果較好。
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(2)螺紋座
螺紋座的材料選用尤為重要。當(dāng)螺紋座的屈服強度過小時,有可能造成螺栓擰入后變形,引起早期疲勞失效,螺栓也容易松動。部分材料的屈服強度與板厚有關(guān),如Q235鋼材,其板厚越厚,屈服強度越小,選材時應(yīng)注意。若螺紋座的抗拉強度過小,當(dāng)使用扭矩扳手旋緊時,會直接損傷螺紋。因此,關(guān)鍵位置的螺紋座鋼材一般選用 Q345B,普通位置的螺紋座鋼材一般選用Q235B。
(3)自制加大墊片
旋緊螺栓時所用加大墊片不是標(biāo)準(zhǔn)件,且有嚴(yán)格的技術(shù)要求,因此只能自制。自制加大墊片材質(zhì)一般為45 號鋼,硬度為HRC39左右,熱處理方式為淬火加中溫回火。若自制加大墊片熱處理后硬度不夠,可能會導(dǎo)致變形。當(dāng)自制加大墊片硬度達(dá)到 HRC38 以上時,若要進行電化學(xué)鍍鋅,需經(jīng)過6h低溫(200℃)干燥處理,以防氫脆,然后進行爐中緩冷。將上述各項防松措施綜合運用在整機設(shè)計及裝配過程后,用戶反映,整機螺栓松動問題明顯減少,取得了良好的效果及經(jīng)濟效益。
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